欧盟委员会警告称，18个欧盟成员国可能无法实现其垃圾减量和近零废弃的目标，即到2025年将55%的城市垃圾和65%的包装垃圾进行再利用或回收，到2035年将城市垃圾填埋率降低到10%以下。按照目前的速度，爱沙尼亚、芬兰、法国、爱尔兰、拉脱维亚、葡萄牙、西班牙和瑞典预计无法达到城市废物目标，保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、希腊、匈牙利、立陶宛、马耳他、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克恐怕无法达到城市废物和总体包装废物的目标。欧洲塑料回收商协会表示，欧洲塑料回收装机容量的增长率同比下降了7%，到2022年达到1250万吨。总的来说，欧盟进入21世纪的第二十年后，产生的城市垃圾，比20世纪九十年代增加了14%。据欧盟统计局计算，2022年欧盟人均城市垃圾产生量为513公斤，比1995年增加46公斤，人均回收249公斤，比三年前减少15公斤。这说明，在欧洲横行一时的零废弃主义和相关环保NGO组织，已经滑向破产失败的边缘。2020年，城市垃圾填埋总量从1995年的1.21亿吨，下降到目前的每年5200万吨，这相当于平均每年下降4%。这并不代表欧盟的垃圾回收效率提高，因为，欧洲垃圾已经大量向东方输出。据统计，2021年，欧盟向非欧盟国家出口的垃圾达到3300万吨，自2004年以来增长了77%。
土耳其是欧盟最大的废物出口目的地，2021年接受的欧洲垃圾量约为1470万吨，是2004年的三倍多，几乎占废物出口总量的一半。已经成为欧洲主流媒体公认的欧洲垃圾填埋场。其中69%的垃圾，都被直接填埋，相当于每年填埋一千万吨来自欧洲的垃圾。垃圾填埋场也全面爆棚。
还有埃及(190万吨)、巴基斯坦(130万吨)、摩洛哥(60万吨)，都是欧盟垃圾的主要中东出口地。欧盟的垃圾出口第二大目的地，是印度，2021年从欧盟接收了近240万吨垃圾，巴基斯坦也接受了大量欧盟垃圾，其数量从2004年的10万吨增加到2021年的130万吨。与此形成鲜明对比的是，由于2018年，中国果断禁止洋垃圾进口，欧盟对中国的垃圾出口量，呈断崖式急跌，从2009年1010万吨的峰值下降到2021年的40万吨。在塑料垃圾方面，远东地区是欧盟塑料垃圾的主要目的地。印度、印尼、马来西亚、台湾、泰国、土耳其、越南等成为，从2018年之后，接受欧盟塑胶垃圾出口增速最快的国家。印度除了成为欧盟主要的垃圾进口国以外，自身的垃圾也在快速成长。根据德里中央污染控制委员会发布的《固体废物管理年度报告(2020-21)》，印度每天产生的固体废物总量为16万吨。其中，只有近三万吨进行了填埋，其余都无法统计其真实去向。预计到2031年，印度城市每年将产生1.0701亿吨垃圾，到2041年将产生1.6096亿吨在过去的四十年中，印度的垃圾量，增加约五倍。印度的城市生活垃圾管理已经演变成一个严峻的挑战。<section style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;letter-spacing:="" 0.544px;background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);"="">
